Prefeitura assume controle das linhas de ônibus na Zona Oeste com fim antecipado de contratos
A prefeitura do Rio de Janeiro firmou um acordo no Tribunal de Justiça com quatro consórcios de ônibus, antecipando o fim dos contratos de concessão de várias linhas. O novo modelo, que deve ser homologado pelo Ministério Público, permitirá que a prefeitura assuma 23 linhas da Zona Oeste a partir de junho, com o objetivo de melhorar a qualidade do transporte público.
O vice-prefeito, Eduardo Cavaliere, destacou que a mudança visa oferecer um serviço de melhor qualidade aos usuários, priorizando as linhas com pior desempenho. A seleção das linhas foi baseada no Índice de Qualidade de Transportes (IQT), que considera fatores como a conservação dos veículos e a idade média da frota. Entre as linhas que serão transferidas estão a 731 (Campo Grande – Marechal Hermes) e a 765 (Mendanha – Deodoro).
Mudanças na Concessão
A prefeitura planeja uma transição faseada, com mais linhas da Zona Oeste e da Ilha do Governador sendo assumidas até o fim do ano. Em 2027 e 2028, a troca de operadores se estenderá para a Zona Norte e Zona Sul. O procurador-geral do Município, Daniel Bucar, explicou que o novo modelo de concessão será diferente do anterior, com a pulverização dos contratos, que devem totalizar cerca de 40.
O acordo também inclui a aposentadoria de 200 ônibus que não possuem ar-condicionado, com um repasse de R$ 70 milhões da prefeitura aos consórcios para a compra de novos veículos climatizados. O presidente do Sindicato das Empresas de Ônibus, João Gouveia, afirmou que as empresas estão comprometidas com a renovação da frota.
Expectativas Futuras
A mudança no sistema de transporte público é uma promessa da campanha de reeleição do prefeito Eduardo Paes. O novo formato de concessões busca garantir que cada lote de linhas seja economicamente viável para os operadores. O plano de transição será divulgado em breve, conforme antecipou Cavaliere.
